- При включении выключателей горелки и нагревателя, начинается предварительный нагрев топлива
- Горелка включается в работу после того, как температура топлива достигнет заданного уровня.
- Топливо к нагревателю подается с помощью насоса горелки Нагреватель топлива обеспечивает доведение топлива до состояния текучести
- Нагретое масло поступает в трубы с холодным маслом форсуночного блока, оттуда к первому соленоидному клапану и затем стекает в топливный бак Таким образом, обеспечивается циркуляция подогретого масла по всем трубам системы.
- Для предотвращения выхода масла на отверстие форсунки, форсуночный блок перекрывает выходной путь масла. С помощью вентилятора, в течение примерно 15 секунд (программируется с помощью реле панели управления), нагнетанием чистого воздуха, осуществляется предварительный продув системы
- После окончания предварительного продува, на соленоидный клапан поступает ток и клапан закрывается, прекращая подачу масла С прекращением возврат масла в бак. повышает давление топлива открывается задвижка форсуночного блока и топливо начинает поступать на выходное отверстие форсунки.
- Распыляемая форсунгой топливная смесь, на выходе из форсунки встречается с искрой образуемой с помощью электрода зажигания и на горелке образуется пламя.
- Воздушная задвижка, обеспечивающая подачу необходимого для процесса горения, воздуха, регулируется вручную
- В двухступенчатых горелках имеется две форсунки и распыление топлива в нужное время, обеспечивается включением второй форсунки. Соотношение воздуха в омеси топливо-воздух регулируется автоматически с помощью одного эл. двигателя.

Определяемые на кривых показатели показывают ориентировочное количество сжигаемого топлива в камере сжигания в соответствии с типами горелок и зависят от давления в камере сгорания в условиях работы в обычном режиме. Количество топлива, сжигаемого в горелке, определяется фактическими замерами, выполняемыми на установленном объекте в соответствии с конфигурацией камеры сгорания отопительных котлов и теплообменников и типа дымоходной трубы.

1- главный топливный резервуар (5 тонн)
2- промежуточный сервисный бак ( 30 -100 л)
3- электронагреватели (1.5 квт)
4- фильтр для жидкого топлива - (с подогревом)
5- прерывающий вентиль
6- труба главного топливного резервуара ф040 мм )
7- впускная труба горелки ф20 мм )
8- труба возврата от горелки (ф20 мм)
9- обратный клапан циркуляционной системы
10- прибор для измерения температуры (термометр)
11- контроль уровня (перометр)
12- труба для выпуска газа 13- змеевик нагревателя (горячая вода)
14- крышка в месте прочистки
15- сервисный бак 16- выпуск воды